【離火車站近的民宿】台北力歐時尚旅館站前館 - 台北飯店優惠訂房
今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的agoda訂房網站訂房
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商品訊息描述:
主要設施
- 37 間禁煙客房 渡假屋訂房優惠
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 免費吃到飽早餐和免費無線上網
闔家歡樂
附近景點
- 位於西門町
- 國立台灣博物館 (步行 9 分鐘)
- 寧夏夜市 (步行 16 分鐘)
- 台北植物園 (步行 22 分鐘) 推薦民宿便宜訂房
- 華西街觀光夜市 (步行 22 分鐘)
- 龍山寺 (步行 23 分鐘)
- 中正紀念堂 (步行 24 分鐘)
- 華山 1914 文化創意產業園區 (步行 25 分鐘)
- 臺北孔子廟 (步行 41 分鐘)
- 大安森林公園 (步行 44 分鐘)
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
擅關普悠瑪ATP過彎飆141公里 司機員尤振仲遭訴
去年10月台鐵普悠瑪宜蘭翻車事故案經典產品，宜蘭地檢署今天偵結，認定司機員尤振仲擅自關閉ATP，行經肇事路段竟以時速141公里高速過彎導致死傷慘重，依過失致死罪起訴。
台鐵第6432次普悠瑪去年10月21日下午4時49分，行經宜蘭新馬站時高速過彎出軌翻覆，事故現場一片狼籍，零件散落四處，車廂不僅撞破一旁圍牆和電桿，整輛列車更呈現W字型，造成18人死亡、116人受傷。
檢方表示，事發當時新馬站過彎限速為時速75公里，但肇事列車卻以近2倍時速140公里高速過彎導致出軌翻覆造成多人死傷，加上ATP（列車自動防護系統）遭司機員關閉未作動及ATP遠端監視系統未連線也是事故發生原因。
檢方指出，司機員尤振仲於案發當天下午4時16分在宜蘭縣大里站與大溪站間，不僅違反台鐵局規定擅自關閉ATP且未即時向行車調度員通報，另未依規定在下一站（頭城站）重新啟動ATP，且一再錯過重啟ATP機會。
檢方表示，尤振仲從羅東站發車後，竟推拉電門至時速140公里的列車極速電位，行經肇事路段時又未理會速限75公里規定，當天下午4時49分，以時速141公里行經新馬站月台前彎道，導致列車出軌翻覆釀成重大傷亡。
檢方指出，時任台鐵局機務處柳姓副處長未將ATP遠端監視系統列入驗收程序，導致供應商「日本車輛製造株式會社」未把ATP遠端監視系統連接乾接點因而系統未作動。
另外，檢方表示，時任台鐵局綜合調度所吳姓所長在試車測試期間，未將ATP遠端監視系統是否合乎傾斜式電聯車購車規範列入缺失改善項目，且從103年起至案發前，司機員累積通報600多筆ATP故障紀錄，始終未予聞問，使得ATP遠端監視系統雖已建置卻形同虛設。
宜蘭地檢署歷經7個多月調查，傳訊相關被告、證人及鑑定人逾340人次並調取相關資料後，依過失致死罪，起訴柳姓副處長、吳姓所長和尤振仲等3人。
另外，檢方表示，前台鐵局長范植谷、周永暉、鹿潔身等16人則予以不起訴；而前交通部長吳宏謀等人遭民眾告發涉犯過失致死、公務員廢弛職務釀成災害等罪嫌，檢方認定，無具體事證足以證明吳宏謀等人長期蓄意放任危險發生，而有公務員故意廢弛職務釀成災害情形。（中央社）
遊客轉移＋租金壓力！ 東區火鍋移往「西門町」
因為觀光客和本地人潮，從東區改到西區，加上仍然有租金壓力，餐飲火鍋業者有往西門町移動的趨勢。像燒肉集團下的和牛火鍋，在東區只開3個月，就打算歇業，而光復南路也有業者，被租金逼到得另找地點。而看看西門町，麻辣鍋集團進駐KTV二樓，首度來到西區彌月送禮推薦暢銷產品開店，看好觀光客業績。
TVBS記者葉韋辰：「西門町最大的KTV二樓，今年首度有連鎖火鍋業者進駐，目標就是這裡龐大的觀光客群。」
西門町街道人潮往來非常多，除了觀光客，本地人也不少，以無老肉、冰淇淋豆腐聞名的連鎖麻辣鍋，開出，第一家西區分店。
除了超市型，也有套餐式消費，傳統餐廳集團把兩種火鍋經營型態，和旅館全開在同一棟，就在KTV後方，顯示聚集經濟，已經來到西區。
任你選、任你拿，不時有夢幻打卡活動稀客，火鍋在這條路上，競爭激烈，依然屹立不搖。
TVBS記者葉韋辰：「行人徒步區後方的西寧南路，光是同一個麻辣鍋集團，旗下的火鍋以及燒肉店，就開超過六間。」
反觀東區市民大道四段，也是餐飲一條街，但汰換率非常高。
店員：「這邊幫你送上的是A5等級和牛。」
以燒肉集團，今年一月才開幕的，平價和牛鍋為例，不到三個月就有歇業計畫。
雖然業者強調，是廚房硬體，無法達到營業需求，先行撤離，不過專家分析，以店租20萬元去衡量，營業額至少得，超過150萬才有賺頭。除了黑毛屋，光復南路的大初，也宣布房東要漲租，營業到月底，另找新點。人潮轉移，加上租金壓力，台北市餐飲業出現往西的傾斜效應。
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